“欢迎各位旅客乘坐由和田站开往乌鲁木齐站的7558次旅客列车……”初夏时分，一趟列车渐渐开出和田站，车厢里播放着轻捷的音乐和交心的列车长播送。窗外的风光在城市、村庄、沙漠、戈壁中不断切换，勾勒出南疆簇新的相貌。（中新网）

　　山河远阔边远地方美，悠悠汽笛系民生。一列络绎于祖国西北广袤山河的7558次公益“慢火车”，总行进路程1960公里，历时32小时49分，票价低至4元。移动的“巴扎”，逢站必停，喧哗如市，站台上、车厢里形成了一幅人间焰火富贵的新盛景。

　　悠悠汽笛声，奏响村庄“复兴音”。在高铁疾驰、朝发夕至的快节奏日子下，“慢火车”仍未退出历史舞台，而是转战村庄复兴战场，以低价的票价、亲民的行动服务山区公民。“慢火车”不但运送旅客，还能免费带着很多农产品及箩筐、背篓等农用用具，鸡、鸭、猪仔、小羊等家禽家畜均可与之同乘。“慢火车”不只有城市的现代化气味，更具乡下的泥土味和焰火气，主导的便是便民亲民，为山区公民带去温温暖期望，助推村庄复兴和开展。

　　渐渐出行路，拉来公民“美好树”。“慢火车”虽慢，但它逢站必停，衔接村落，成为山区公民最主要的出行通道、运送通道。山区公民使用“慢火车”，快捷达成了外出肄业、进城务工、上镇赶集等日常所需。作为衔接村庄与城市间的重要枢纽，“慢火车”不只是简略的交通工具，更是常识、技能、文明的传达途径，山区公民依托这趟“慢火车”走出大山、开阔视野，学习文明常识反哺家园、建造家园，绘就了一幅幅村兴业旺、整齐文明的村庄复兴图。

　　暖暖为民意，绘就焰火富贵景。在几十年如一日的惠民开行中，“慢火车”急民所需、解民所求，一直在优化运送服务，立异开设了列车“巴扎”，便利沿线公民售卖核桃、红枣等农副产品，将列车变为移动的集市，让沿线公民在运送途中就能完成农副产品的自在买卖，极大提高了农副产品买卖量。一起，“慢火车”紧抓电商途径及短视频带货机会，经过播送、大众号、短视频等途径为沿线公民免费推销农副产品，助力沿线公民增收致富，洋溢出暖暖的为民意。

　　民生无小事，枝叶总关情。看似一趟“过期”的“慢火车”，却承载着一份期望，便利着一方公民，在点滴利民、惠民的小事中描绘出一卷美好蓝图。（袁剑、陈文杰、张秋阳）